De geschiedenis van Twister
De huidige Twister is al in veel gedaanten op de wedstrijden verschenen.
De trekker werd aangeschaft in januari 1996.
Het oorspronkelijke type is een D8005 (bouwjaar 1965), maar had bij aanschaf in ’96 een motorkap van een 6.30.
Onderhuids is er in de loop van de jaren veel veranderd aan de trekker.
In 2003 is hij opnieuw opgebouwd, met rolkooi en frame, toen werd het een facelift naar type 6.31 Agrostar.
Toen er een motorkap van een Agrotron werd aangeboden, moest die er natuurlijk op, zodoende gaat hij nu als Agrotron 180.7 door het leven.
In 2007 heeft Twister een grotere krukas gekregen. De inhoud is nu 6,3 liter. Van deze verbouwing zijn foto's te vinden onder media en dan werkplaats.
In 2008 was er een kleine verandering onder de kap. Er is een extra intercooler bijgekomen en het inlaatspruitstuk is aangepast.
In de winter van 2008/2009 is er binnen in de motor veel verandert. Het blok is vergroot tot bijna 7 liter slaginhoud. Daarnaast is er een andere, grote, intercooler gekomen.
Er is een kort werkplaats verslag gemaakt van de veranderingen.
In het seizoen 2009 hebben we het uitlaatspruitstuk veranderd. Dit was ook het moment dat de uitlaat midden op de kap werd geplaatst, inplaats van aan de zijkant.
In 2010 waren de grootste zichtbare verandering de nieuwe wielen. Onder de kap is valt het nieuwe inlaatspruitstuk op.
